Mit ihren stark schwankenden Anforderungen an die IT scheint kaum eine andere Branche für die Cloud geeigneter zu sein als die Logistik: Doch ist diese auch bereit für den Einzug in die Wolke? Laut einer Marktstudie des Fraunhofer-Instituts fällt die Mehrheit der Anwender im Logistik-Umfeld in puncto Wolke ein positives Urteil.
Die meisten Entscheider haben sich inzwischen mit dem Thema Cloud auseinandergesetzt und Stellung bezogen, so das Ergebnis einer Marktanalyse des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML, die im Jahre 2012 und 2013 realisiert wurde. Bei der Mehrheit der insgesamt 70 befragten Anwender fällt die Entscheidung positiv aus: 56 Prozent sind bereit, Logistik-Software zu nutzen, die auf Servern im Internet läuft; 13 Prozent tun dies bereits.
Geheimdienst-Enthüllungen verunsichern deutsche Anwender
Offensichtlich verunsichern die zahlreichen Enthüllungen über die Aktionen ausländischer Spionage- und Geheimdienste die deutschen Software-Anwender. 63 Prozent der Befragten zeigen sich hinsichtlich der Sicherheit ihrer Daten in der Cloud besorgt. So lässt sich auch der geringfügige Rückgang in der Bereitschaft zur Cloud-Nutzung im Vergleich zur im Jahre 2011 veröffentlichten Studie des Fraunhofer-Instituts erklären.
Weitere Bedenken gelten dem möglichen Ausfall des Servers (27 Prozent), der großen Komplexität, die den eigenen Prozessen nicht gerecht wird (23 Prozent), sowie der problematischen Anbindung an bestehende Systeme (20 Prozent). Weniger relevant sind laut Anwender die Punkte Insolvenz des Anbieters (14 Prozent), Förderung von Dumpingpreisen (7 Prozent) sowie Kartellbildung (6 Prozent) und fehlende Abgrenzung von Wettbewerbern (4 Prozent).
Erfolgsfaktoren des Cloud Computing und Anwendungsfälle
Entscheidend für die Nutzung einer Cloud-Plattform sind laut Anwenderaussagen vor allem eine sichere Verschlüsselung der Datenübertragung (durchschnittliche Relevanz: 1,5 – gemessen auf einer Noten-Skala von 1 = sehr wichtig bis 6 = unwichtig) sowie ein schneller und flüssiger Programmablauf (1,6). Als weitere wichtige Aspekte nennen die Anwender die Ermöglichung des Zugangs zu hochwertiger Software, die sonst nicht bezahlbar wäre sowie den Kunden-Support (beide 2,2). Geringere Wichtigkeit erhalten indes die Faktoren 24-Stunden-Verfügbarkeit (2,6) und kürzere Installationszeiten (2,8).
70 Prozent der Anwender würden eine Cloud-Plattform primär für Transport-Leistungen in Anspruch nehmen. Knapp die Hälfte kann sich darüber hinaus vorstellen, diese für Lager-Leistungen zu nutzen.
Präferenzen in Sachen Abrechnungsmodell unverändert
Hinsichtlich der Abrechnungsmodelle haben sich die Präferenzen der Anwender seit 2011 nicht bedeutend geändert: 12 Prozent der Befragten würden sich für ein festes Leistungspaket entscheiden, das sofort bezahlt werden muss (2011 waren es 11 Prozent). Für weitere 24 Prozent (entspricht 2011) käme am ehesten eine Flatrate in Betracht, mit der sie regelmäßig einen festen Betrag für gleichbleibende Leistungen bezahlen. 37 Prozent (2011: 35 Prozent) würden am liebsten einen flexiblen Funktionsumfang in Anspruch nehmen, der anschließend entsprechend abgerechnet wird. Die verbleibenden 27 Prozent (2011: 30 Prozent) könnten sich am ehesten vorstellen, Applikationen zu nutzen, deren Transaktionen fortlaufend erfasst und gebündelt abgerechnet werden.
Diese Informationen basieren auf den Ergebnissen einer Marktanalyse des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML, die in den Jahren 2012 und 2013 realisiert wurde. Insgesamt wurden 70 potenzielle Anwender aus den Bereichen „Logistik-Dienstleistung“, „Handel“ und „Industrie“ zu ihrer Meinung und Nutzungsbereitschaft befragt. Darüber hinaus hat das Institut auch die Meinung von 102 Anbietern von Logistik-IT-Lösungen behoben. Die vollständige Marktanalyse „Cloud Computing für Logistik 2“ ist im Fraunhofer-Bookshop erhältlich und kostet 179 Euro. Die herausgegebene Studie knüpft an die 2011 veröffentlichte Marktanalyse „Cloud Computing für Logistik“ an und ergänzt deren Ergebnisse.
Die Business News 1-2014 berichtet ausführlich über die Ergebnisse der Marktstudie sowie über das Projekt des Fraunhofer-Instituts Logistics Mall. Es handelt sich um einen virtuellen Marktplatz für Logistik-Dienstleistungen. Auf der Plattform werden Software-Applikationen modularisiert bereitgestellt. Der Artikel steht Mitgliedern der DOAG kostenfrei zur Verfügung.
